送電線を賢く活用する: 南西部の物語

Ten West Link は、最初からスマートな方法でインフラストラクチャを構築する方法、つまり野生空間を保護しながら必要な再生可能エネルギー プロジェクトを構築できる方法論を示しています。

今年初め、カリフォルニア州と南西部の消費者に再生可能エネルギーを供給する送電プロジェクトの着工を支援するため、当局者らがフェニックス西部の地域を訪れた。

125 マイルの送電線である Ten West Link は、連邦認可改善運営評議会によって認可プロセスを案内された最初の送電プロジェクトの 1 つであり、連邦認可改善運営評議会は 20 以上の連邦および州の機関の単一窓口としての役割を果たしました。 我が国は再生可能エネルギー革命の瀬戸際にあり、遠隔地の風力発電や太陽光発電プロジェクトから都市や町に電力を供給するための新しい送電線の建設を加速する必要があります。 Ten West Link は、この重要なインフラを最初からスマートな方法で構築する方法を示しています。これは、最も貴重な野生空間と、これらの空間を住処としている野生動物を保護しながら、必要な再生可能エネルギー プロジェクトを構築できる方法論です。 。

Ten West Link の当初提案されたルートは賢明ではありませんでした。 アリゾナ州のコファ山脈とキャッスル・ドーム山脈の間の50万エーカー以上の面積を占めるコファ国立野生生物保護区を横断するなど、多くの問題を抱えていた。 この保護区は、絶滅危惧種のソノラ産プロングホーンをはじめ、砂漠のオオツノヒツジやピューマなど、多くの重要な種にとって重要な生息地となっています。

プロジェクトの担当者が変わった後、新しい開発者は、この生態学的に敏感な地域を避けるためにルートを変更することを決定しました。 この変更の結果、プロジェクトは変更されたルートに対して環境団体からの支援を得て、現在建設を進めています。

なぜさらなる発信が必要なのか

より多くの伝送を構築すると、いくつかの重要な利点があります。 何よりもまず、ますます安価な再生可能エネルギーを顧客に届けるために、より多くの送電が必要です。これにより、温室効果ガスの排出が削減され、顧客のコストが削減されます。 さらに、送電により、最も必要な場所に電力を確実に供給できるため、送電網の信頼性が向上します。 これは、最近の異常気象に直面して照明を点灯し続けるのに苦労しているカリフォルニア、テキサス、ニューイングランドのような場所では主要な懸念事項です。 しかし、送電計画のプロセスは、風力発電や太陽光発電のプロジェクトの急増に追いついていません。 そして、昨年のインフレ抑制法による歴史的なクリーンエネルギーへの投資により、国内の多くの地域ですでに過負荷になっている相互接続キューに、より多くの再生可能資源が追加されることになる。

良いニュースは、連邦エネルギー規制委員会が送電計画規則を全面的に見直し、議会がエネルギー省（DOE）に、より多くの発電所の建設を支援するための新たな融資、助成金、およびその他の資金調達権限を提供することにより、送電に関して多くの勢いが見られることです。伝染 ; 感染。 DOEはこの新たな権限を利用して、送電網の回復力と信頼性を向上させ、国内の異なる地域間の送電を促進し、温室効果ガス排出量を削減するプロジェクトを優先して大容量送電線の建設を加速させている。

しかし、この機運が高まる一方、新たな送電線を早急に建設するという目的を掲げて、最も基本的な環境法や保護措置を骨抜きにするよう求める声もある。 これは喜んで行うべきトレードオフではありませんし、そうする必要もありません。 NRDC は他のグループと協力して、これらの基盤となる環境や社会正義の保護手段を損なうことなく、迅速に送電を構築する方法を概説しています。

Ten West Link が成功事例である理由

テン ウェスト リンクの重要性を十分に理解するために、大規模な送電プロジェクトが自然、文化、文化との衝突を避けることをほとんど考えずに、地点 A から地点 B までの最短距離を経由して行われていた、それほど遠くない過去に時計の針を巻き戻してみましょう。またはその他の公共リソース。 この状況は、西側各地でフォーラムの計画に参加した環境擁護活動家による先駆的な活動のおかげで変わり始めました。

これとは別に、土地管理局（BLM）は、BLMが管理する土地での送電線の開発に適した、西部エネルギー回廊として知られる紛争の少ないルートの指定を求めた。 当初、これらの提案された回廊はいくつかの重要な点で不十分でした。 たとえば、回廊の最初の反復では、化石燃料資源を送電網に接続することのみが分析され、再生可能エネルギーは省略されました。 また、これらのルートは、環境に配慮した生息地や荒野の特徴を持つ質の高い土地など、紛争の深刻な地域を避けることもできませんでした。 これらの省略により、NRDC を含む環境団体は当初の指定に異議を唱えました。

2018年、元の回廊の問題が解決される中、BLMはテン・ウェスト・リンクの環境レビュー草案を発表し、当初の貫通計画ではなく、アリゾナ州とカリフォルニア州の州間高速道路10号線に沿った西部全域のエネルギー回廊を通るルートを優先した。コファ国立野生動物保護区は、野生動物保護区を通る路線の通過による許容できない大きな影響を回避する代替案です。

テン・ウェスト・リンクはまだ完成していないため、これは基本的な環境法と保護を迂回してプロセスを加速する必要性を示していると言う人もいるかもしれません。 ただし、Ten West Link は、物事を正しい方法で行えば何が達成できるかを示しているため、成功事例として見るべきです。。地域社会や規制当局と協力して、指定された紛争の少ない経路を見つけることで、現場への影響を少なくし、より早く成功を収めることができます。 Ten West Link は、警告ではなく、クリーン エネルギーの未来を正しい方向に導くために、適切な地域を早期に特定することの重要性を示しています。 とても賢そうですよね？